Дизельный вилочный погрузчик HELI
Серии G CPCD50-70 (г/п 5-7 т), автопогрузчик

Для этих погрузчиков компания HELI разработала новые конструктивные решения, которые не только предоставляют превосходные комфорт и безопасность, но и большую долговечность.

Больше комфорта для водителя

•  Подвешенная конструкция двигателя и трансмиссии может эффективно снижать вибрации, которые передаются на систему управления, а также эффективно снижать усталость оператора. В сравнении с серией Н, кабина подвешенного типа снижает уровень вибраций погрузчика на 30%.
• Комфортное управление
  Уменьшенное расстояние между двойным рычагом переключателя и рулем. Рычаг управления установлен в удобном положении. Широкая приборная панель отличается легкостью считывания информации, включая такие показатели, как температура охлаждающей жидкости, уровень топлива и инструкции по предварительному прогреву.Оптимизированная система педалей; педаль тормоза стала более широкой.Просторное место для ног и стоп.Многофункциональное подвешенное сиденье улучшает поддержку оператора и снижает вибрации. Сиденье можно регулировать в зависимости от веса водителя, а также регулировать степень наклона вперед или назад. Сиденье оснащено сумкой для еды и инструментов, а также ремнем безопасности.Удобно расположенный механизм регулировки руля упрощает установку руля в нужное положение. Данный механизм отличается надежностью и безопасностью. Угол регулировки руля равен 9 градусам вперед и назад.
• Крышка между кабиной и отсеком двигателя полностью герметизирована, что позволяет эффективно снизить шум на уровне ушей оператора.
• Более безопасный и долговечный В данных погрузчиках используется комбинированный композиционный глушитель, который позволяет снизить уровень шума на 5%.Мачта с более широким обзором благодаря скругленным рейкам мачты и увеличенной внутренней ширине.При поддержании постоянной скорости подъема рулевая система с датчиком определения нагрузки насоса может снизить рабочий объем шестеренчатого насоса, снизить момент приводного насоса и, как следствие, снизить потребление топлива.Алюминиевый радиатор с конструкцией «split fin» может эффективно снизить процент отказов и позволяет с легкостью заменять сердцевину радиатора, снижая затраты на техобслуживание.Расположение вентилятора, радиатора и глушителя было оптимизировано, благодаря чему увеличено вентилируемое пространство в противовесе и обеспечен более равномерный воздушный поток через радиатор. Таким образом, эта конструкция может снизить температуру двигателя на 20% и температуру трансмиссионного масла на 30%.
• Легкость техобслуживания и благоприятность для окружающей среды Максимальный угол подъема капота составляет 80°, что облегчает проведение осмотров и техобслуживания, обеспечивая больше пространства. Отдельная встроенная электрическая коробка. Такая конструкция может защитить основные электрические компоненты от попадания масла, воды, пыли, воздействия тепла, а также значительно снизить количество отказов системы электропитания и упростить техобслуживание.
• Общие рабочие характеристики Электрогидравлическая система реверса и интеллектуальная система переключения, поворотный переключатель направления движения.Приборная панель полностью закрытого типа. Отсутствие открытых гидравлических линий и электрических проводов.

Особенности

Амортизация

Двойная амортизирующая конструкция верхнего ограждения (кабины) и оптимизированное расположение коробки передач уменьшают вибрацию всего погрузчика и усталость водителя

Снижение уровня шума
Кабина погрузчика полностью герметизирована, а расположение узлов двигателя оптимизировано с помощью автоматического проектирования, что значительно уменьшает уровень шума

Теплоотдача
Благодаря оптимизированной системе охлаждения и улучшенным характеристикам охлаждения, увеличены надежность и долговечность ключевых деталей, таких как коробка передач и двигатель

Удобство
Автоматизированная техническая конструкция улучшает комфорт оператора
Система подъема с широким обзором улучшает угол обзора

Интеллектуальное переключение передач
Электронно-гидравлическая реверсивная система в стандартной комплектации делает управление простым и легким
Новая усовершенствованная система переключения передач предотвращает старт со второй передачи, улучшает надежность коробки передач

Экономия энергии
Оптимизированная гидравлическая система экономит энергию и расход топлива

Удобство технического обслуживания
Большое внутреннее пространство под капотом, более разумная компоновка деталей и угол открытия капота до 80° значительно упрощают техническое обслуживание

Повышенная прочность
Система автоматизированного инженерного анализа и проектирования (CAE) обеспечивают высокую прочность и точность
Отсутствие деформаций мачты гарантирует устойчивость